検査と技術11巻8号

1983年08月発行

コーヒーブレイク

ボロ車は勉強になる

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ページ範囲：P.771 - P.771

　自動車の運転免許をとってから，25年が経過した．その間，中古車にも多く乗り，たいていの故障は経験した積りであったが，今回はさらに新しい故障に遭遇した．
　車はスカイライン1800cc，9年目のボロ車である．ある日，オーバーヒートに気付き，それが循環冷却水の減少であることを知り，型どおり水を補充した．しかし，冷却水の減少のスピードはますます速くなり，しかも時々セルモーターが回転し難くなった．車庫に自動車を置いている時には，全く水は漏らないので，走行中，水が漏るのであろうと推定し，修理工場に出した．その工場では，水は漏っていないので，冷却水を循環させているポンプが悪いということで，ポンプを取り替え，さらにセルモーターそのものもオーバーホールしてもらった．しかし，水の減少とセルモーターが回転し難いのは全くなおらないので，再び修理工場に持参した．電池を充電してもなおらず，電池を新品ととり替えても全く直らなかった．遂に，路上でJAFを呼んだ．JAFの彼氏は，小生の言うことをじっと聞いていたが，直ちにオイルの蓋をあけて見て，蓋の裏側が白くなっているのに気付き，これは油と水が混ざっていると言い，さらに油の量を見ると異常に増えていた．これは冷却水のパイプが破れて，オイルと混合しているのだという．つまり，冷却水は走行中，オイルの方へ流れて行くので減少し，オイルに水が混ざっているので抵抗が大きくなりセルモーターが回らないのだと説明してくれた．さらに，セルモーターが回らない理由として，次のように考えるのだと言った．